Uchambuzi wa betri ya lithiamu na tasnia mpya ya gari ya nishati

Katika muktadha wa ukuaji unaokua wa magari mapya ya nishati, magari milioni 2.2 ya umeme yaliuzwa ulimwenguni mnamo 2019, ongezeko la 14.5% mwaka kwa mwaka, uhasibu wa 2.5% ya mauzo ya jumla ya gari. Wakati huo huo, kulingana na uuzaji mpya wa gari la nishati, BYD inashika nafasi ya pili na Tesla. Katika miaka 19, Tesla aliuza magari ya umeme 367820, akishika nafasi ya kwanza ulimwenguni, akihesabu asilimia 16.6 ya jumla ya ulimwengu.

China ndio mzalishaji mkubwa na muuzaji mkubwa wa magari mapya ya nishati. Mnamo mwaka wa 2019, China ilipunguza ruzuku kwa magari mapya ya nishati. Kiasi cha mauzo ya magari mapya ya nishati kilikuwa milioni 1.206, chini ya 4% mwaka hadi mwaka, uhasibu wa 4.68% ya jumla ya ulimwengu. Miongoni mwao, kuna karibu magari 972000 ya umeme na 232000 magari ya mseto.

Maendeleo makubwa ya magari mapya ya nishati yamekuza maendeleo ya tasnia ya betri ya lithiamu-ioni. Kiasi cha usafirishaji wa betri ya lithiamu-ion iliongezeka kwa 16.6% ikilinganishwa na mwaka uliopita, hadi 116.6gwh mnamo 2019.

Katika 2019, betri za lithiamu 62.28gwh ziliwekwa nchini Uchina, hadi 9.3% mwaka kwa mwaka. Kwa kudhani kuwa pato la gari mpya za nishati litakuwa milioni 5.9 mnamo 2025, mahitaji ya betri za umeme zitafikia 330.6gwh, na CAGR itaongezeka kwa 32.1% kutoka 62.28gwh mnamo 2019.


Wakati wa kutuma: Jul-09-2020